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NI​通过​开放​的​软件​定义​平台​来​提高​生产​力,​加速​创新​和​发现。 这种​方法​有助​于​开发​和​提高​自动​化​测试​和​测量​系统​的​性能。40​多 年​来,​NI​致力​于​开发​高性能​的​自动​化​测试​和​测量​系统,​旨​在​帮助 ​​解决​当前​和​未来​的​工程​挑战。 NI​软件​定义​的​开放​式​平台​基于​模​块 ​化​硬件​和​丰富​的​生态​系统,​可帮忙将​强大​的​可能性​转化​为​真正​的 ​解决​方案。随着​车辆​开始​朝​自主​驾驶​方向​发展,​测试​工程​师​不仅​面临​着​日益增长​的​系统​复杂​性,​而且​还​需要​尽可能​降低​成本​和​缩短​时间。NI使用​市场​上​唯一​一个​​整个​设计​周期​通用​的​软​硬件​平台,​最大限度​进行​复​用,​提高​效率,​降低​车辆​开发​成本,节省时间,构建灵活且面向未来的系统,满足不断变化的测试需求。更多信息浏览NI官方:http://www.ni.com/zh-cn.html

下载《汽车科研用户手册》《动力总成HIL测试的主要考量因素》任一白皮书资料,留下公司邮箱(注:本活动仅针对工程师,留下公司邮箱,获得获奖资格),符合条件的前100名工程师均可获得20元京东E卡,奖品会在活动结束后发送到您留下的公司邮箱里。
活动时间:2019年4月4日-2019年4月30日
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汽车科研用户手册,验证未来交通运输现金网注册送68体验金的原型和测试台,此手册包括以下案例:
为基于传感器融合的ADAS开发硬件在环测试平台................................................................................................................4
氢柴油双燃料发动机的数据采集与控制 .....................................................................................................................................6
在实验室环境中重现城市车载网络性能 ....................................................................................................................................8
通过HIL仿真,生成等效于真实道路的载荷 ........................................................................................................................... 10
阿斯顿马丁赛车的发动机振动分析系统 .................................................................................................................................... 12
用于网联自动驾驶汽车的全尺寸模拟器 ..................................................................................................................................... 14
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安全性、可用性和成本等因素使得使用完整的系统对嵌入式控制设备进行全面测试变得不切实际。硬件在环(HIL)仿真是一种可更高效地测试这些设备的实时测试技术。进行HIL测试时,连接到嵌入式控制器的物理系统在实时硬件上进行仿真,模拟器的输出可模拟物理系统的实际输出。嵌入式控制器会"认为"它处在一个真实的系统中。 HIL仿真的目的是在对整个系统进行实际测试之前,先在虚拟环境中对嵌入式控制设备进行全面的测试。 本指南介绍了动力总成HIL测试的最佳工程实践。更多>>

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